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中国汽车从6月9日开始连续暴跌两个交易日,其中a股股价下跌幅度达到18.15%,两个交易日a股市值锐减1346亿元。 东方ic资料

 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; 股票市场有风险,但股东的心是玻璃心。  ;  ;  ;  ;  ;

 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; 6月8日,南北车合并后的中国中车股份有限公司(中国中车,601766.sh; 01766.hk )作为锣上市,没有出现万股人们期待的连续涨停,仅一天,中国中车从6月9日开始连续暴跌2个交易日,其中A股价下跌18.15%,市值锐减到1346亿元。  ;  ;  ;  ;  ;

【要闻】中国中车回应股价暴跌:“被骂惨了!愿意做大家的出气筒”

 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; “中国神车”的神威不在,让很多市场人联想到当时的中石油“滑铁卢”暴跌了。

 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; 投资者说:“我今天想试试运气。 把中国车的涨价停止价格挂在试盘上,顺便买了。 兴奋地等待着十块木板的第一次涨价。 五分钟内下跌了百分之五。 现在深了10%。 坐车和大家浮着,但坐车是吃饭。 在外面很豪华。 看整个绿色汽车,10%好。

【要闻】中国中车回应股价暴跌:“被骂惨了!愿意做大家的出气筒”

 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; 另外,有些人在网上揭露筹款爆仓,或含有自杀的消息,无法证明。 可能只是感情上的宣泄。  ;  ;  ;  ;

 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; 对此,中国中车官方微博于6月9日晚表示:“小编今天被骂得很惨! 但是,小编也想理解大家的心情,成为大家的出气筒……” ;  ;  ;  ;  ;

 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; 官微还说:“小编一定会密切注视中国中国车的未来。 因为我在这里看到了经营和研究开发人员有多优秀。 但是,对于股票市场的短期上涨,小编真的很无力。 还是那句话,股票市场有风险,投资需要注意! 感谢大家的理解” ;  ;  ;  ;

【要闻】中国中车回应股价暴跌:“被骂惨了!愿意做大家的出气筒”

 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; 随着“小编”的激励,6月9日深夜,中国中车公告称,企业最近签订了几项重大合同,总额约为159.0亿元。 这个金额约占企业年营业收入的13.3%。

 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; 公告指出,企业控股分别与中国铁路总企业、长春、兰州、北京等地签订车辆销售和机车维护合同。 企业向土耳其出口地铁车辆,合同金额约5.6亿元。  ;  ;  ;  ;  ;

【要闻】中国中车回应股价暴跌:“被骂惨了!愿意做大家的出气筒”

 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; 尽管做了好事,对于中国的中国车后市,现在看法不同。  ;  ;  ;  ;  ;

 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; 中金企业吴慧敏分析师在研究报告中表示,中国中车是世界轨道交通装备龙头公司,轨道交通装备收入世界最高,内部整合带来的规模效应、集中采购、研发互补性、外部竞争减少导致综合价格大幅下降,净利润率为现在的4.8 h股12个月定价18港元。

【要闻】中国中车回应股价暴跌:“被骂惨了!愿意做大家的出气筒”

 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; 新华证券认为:“中国中车a股/h股现在考虑到年预期股价收益率为53.3倍/21.7倍,是全世界铁路装备业者年预期股价收益率的12.9倍,a股评价值高,h股评价值充分。”  ;  ;  ;  ;  ;

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 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; 《经济日报》在6月11日的《中国中车的市场表现值得期待》中,文案说:“虽说现在不缺10倍以上的牛股,但在南车北车这样的销售量上,没有很多引人注目的业绩,有这么高的涨幅是非常大的。 巨大的获利盘带来的套期保值压力不容忽视。 ”。  ;  ;  ;  ;  ;

【要闻】中国中车回应股价暴跌:“被骂惨了!愿意做大家的出气筒”

 ;  ;  ;  ;  ;  ;  ; 文案还认为,不管中国中车现在的股价如何走,都不妨碍它作为世界上最大的轨道交通装备制造公司的地位。 因为改革重组已经给中国中国车带来了新的迅速发展的阶梯。 毫无疑问,国企改革的主题素材站在市场的风口上,影响了市场加速国企改革步伐的期待,不会改变。 股价只是市场感情的暂时反应,但中国的中国车这样的国企改革效果可以期待很长时间。  ;  ;  ;  ; (本文来自澎湃信息,越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )

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