低速电动车的“新玩法”

本篇文章2134字，读完约5分钟

王超从车库里慢慢倒出一辆五颜六色的皮卡车，把它拉直。他要带我去体验这辆低速电动皮卡车，说它很低，因为它的最高时速只有45公里。我带着怀疑接受了副驾驶的位置。说实话，一开始我对它的表现并没有太大的期望。

虽然它只是一辆低速汽车，但并不妨碍它有一个外国名字——匹克曼。当我上了车，我发现这辆车几乎没有内饰，只有几个控制和调节开关。

王超的车和普通车的逻辑很不一样。他和他的团队在产品上做了很多删减，所以这款皮卡车的设计再简单不过了:没有空音调、音频、窗户，甚至门——严格来说，它只能被视为护栏。

在他眼里，这只是一辆工具车。王超解释说:“其实农民的需求太多了。可能有100种汽车可以满足他的要求:带空音的，带音箱的，带门的...但是看看价格，看看失败率和成本会增加多少。“这是他制作产品的想法。

是的，从某个方面来说，他设计并生产了一辆工具车，用于农民的生产和运输。

王超是开云汽车的创始人。此前，他是BAIC的一名汽车设计师。“一开始，我也是为了制造汽车而去的，希望能在汽车平台上参与汽车的开发，然后生产出来。这就是我所期待的。然而，他在BAIC的五年工作经验并没有给他更大的满足感和成就感。

十年前，政策环境不允许个人制造汽车，所以做汽车设计服务是他当时最明智的选择，他对资金和人员的要求不高。2005年，他开始成立一家汽车设计公司:csg design。

2012年，国家发改委下放了电动汽车生产资质，点燃了许多个人和企业的造车梦想。在王超看来，经过多年的开拓和酝酿，他也具备了一些条件:资本是允许的，市场是预期的，电动汽车打破了燃料汽车的壁垒。

最后，在2013年，王超开始整装待发，渴望尝试。“如果你在2005年开始使用燃油汽车，障碍会非常高，你不能绕过传统汽车的优势。2013年，我们手中的电动汽车资源没有问题。因此，在这种情况下，我们与所有制造商的起点是一致的。”他说。凯运汽车就是在这样的情况下诞生的。

电动皮卡车是2013年准备的，原型车于2015年完成，于今年5月发布，价格为23800元。

“事实上，在这个过程中没有心理旅程。这是我十多年前进入这个行业时的一个愿望。我想拥有一个汽车品牌，成为最受欢迎和最通用的交通工具。他告诉雷锋。com(搜索“雷锋。com”以引起公众注意)。

匹克曼实际上是非常小的形状和大小。它的长度是3.24米，重量只有680公斤。根据官方数据，它在满功率/0/负载时的巡航范围为120公里，负载为300公斤，满载时的巡航范围超过100公里。

我坐在副驾驶的座位旁边，当王超转动方向盘的时候，车的前面变成了一个小山丘，驶进了一片小树林。这片森林被崎岖不平的草原包围着。王超带我在这里逛了逛。当他遇到一些特殊的坑洼时，他没有减速的迹象。相反，他用一只脚踩了开关。当时，我感觉自己就要飞出车外了，好像经历了过山车般的刺激。

当我在森林里亲自驾驶这辆车时，我感觉它充满了马力，好像它有自己的脾气。虽然它像一匹桀骜不驯的马，但司机能很好地控制它...

我不得不承认，试驾之后，它打破了我以前的预期。

回到办公室，王超指着面前的一辆遥控山地车说:“这个小模型值8000元。我以前玩过这个。但是现在我开着自己的车出去玩。显然，匹克曼可以给他带来更直观、更刺激的驾驶体验。

从这个角度来看，王超希望这款车也能满足其他阶层的需求，比如城市里的年轻人周末出去散步或者带朋友去烧烤。它代表了一种生活方式。

事实上，王超这样做已经不是第一次了。

在匹克曼5月20日的新闻发布会上，在他河南的工厂里，他特意提前准备了一段崎岖不平的道路。当时，参加新闻发布会的媒体起初并不认同这款低速电动车，但试驾后他们印象深刻。

王超说，这辆车的功率只有4千瓦，但与内燃机相比，它实际上不到10马力。但是为什么会有这样的经历呢？他淡淡地回答:不断调整的结果。

这个过程花了团队两年时间。“它的驾驶性能非常好，因为它的平台是全新的。王超说，这款底盘设计完全是自主开发的，国内根本没有这种规格的产品。

根据官方数据，该皮卡底盘的接近角为55度，偏离角为33度，最大爬升角超过20%。

一些业内人士认为，这些数据优于许多以越野性能著称的suv车型。这种设计的优点是确保良好的全地形能力和耐用性，例如在野外和崎岖的道路上长时间自由行驶。无需担心路况对离地180毫米的底盘的影响，四轮独立悬架的设计可以保证驾驶时良好的减震性能。

此外，这辆车也被王超称为“三跨车”的升级版，他希望在未来取代物流行业的快递“三跨车”。在他看来，他的产品与电动三轮车相比有着压倒性的优势。他说，他现在正在与一些物流企业谈判，为他们定制快递模式。

目前，开云汽车在河南新建了一个两平方公里的工厂。王超表示，第一期两条生产线的年产量可达100万辆，并已接到欧洲国家的订单。在欧洲，这种类型的车辆有合法的通行权，根据当地的法律法规，电动四轮摩托车是有执照的。王超对销量充满信心。他甚至开玩笑说:“如果五菱每年能卖出150万辆车，那么我们未来每年就能卖出510万辆车。ゥ

一般来说，这款车的设计并不追求酷和惊艳，而是注重“耐用性”。王超说:“(产品)不管是高还是低。在特定领域，我希望达到最高水平。ゥ