智慧化配送也有 “最后一公里” 京东推出青龙电子签收系统

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当电子商务公司一个接一个地去农村准备最后一英里的配送时，整个供应链的电子签核帮助用户实现最后的签核也在推进。今天，JD.com推出了青龙电子签单服务，旨在通过电子服务节省配送效率、成本和用户体验，并为用户省去撕收据、找笔和签名的过程。

京东青龙R&D部部长李鹏涛表示，该系统于2015年开发，2016年初推广。它是由京东和第三方公司联合开发的。青龙电子回单系统由回单管理系统、电子回单图片云存储系统、第三方电子签名ca认证前端系统、电子回单数据加密传输通道和青龙分销pos一体机设备组成。物流回单的电子回单模块和pos回单的回单模块生成的回单数据经第三方ca认证后，通过加密的网络传输通道发送回青龙电子回单管理系统。整个过程如下。

京东表示，使用电子签名可以直接惠及商家和经销商。授权签约商户可以实现用户数据的数字化管理。使用该系统后，平均每个调度员可以节省30分钟，并且每天可以交付5个以上的订单。京东的10万经销商每天可以提高50万份订单。京东表示，假设这些新的配送能力应该通过招募新的经销商来解决，这意味着京东全年可以节省数亿元的配送人工成本。

此外，青龙电子签核系统已经与京东云全面开通，签核后的照片将存储在云中。同时，大数据将为授权用户提供高访问和高速阅读服务，实现送货地址管理和订单追溯。京东还透露，京东云将成为京东对抗阿里巴巴云的下一步核心发展业务。

从全球来看，李鹏涛认为中国的物流发展相对领先。以亚马逊为例，它的商业壁垒仍然是电子商务，而不是物流。用户下单后需要通过ups或美国邮政服务进行运输。运输系统覆盖的范围很广，并不为整个电子商务运作，因此接收周期大约为一周。

目前，根据国内《电子签名法》，青云电子签名系统不接受他人代签(这也是纸质签名无法从根本上解决的问题)，但李鹏涛表示，电子签名的诞生是基础，未来将在法律允许的范围内实现征集。

京东有青龙系统，阿里有电子面板。去年，阿里的菜鸟物流落户中国15大快递公司，也想通过大数据提高快递公司的运营效率。菜鸟推出的系统统一了快递形式，但仍以纸质为主。电子面对面系统可以自动将快递商家、快递公司、收货消费者和中继线路的数据信息串联起来，将送货速度提高30%。

事实上，无论是纸质收据还是电子收据，签名过程对用户来说都是不可省略的，所以使用体验变化不大。然而，对于供应商和电子商务平台来说，订单的在线可追溯性可以直接实现，这是大大提高效率、节约运营成本和收集大数据的关键。

原文作者:郭玉萌，如转载请注明出处:http://36kr/p/5044894

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