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目前,汽车维修的创业形式主要有以下几种:传统线下连锁、分流专用平台、门到门+店内服务平台等。其中,线下连锁店与4s店有相似的问题,4s店不能扩展,依赖于位置;该平台的分流面面临来自淘宝、京东、公众评论和美团等巨头的竞争;对于具有门到门和店对店服务的维护平台,普遍存在强调离线和在线能力不足的问题。

车后服务项目怎么做?“车发发” 希望用管理直营 + 控股直营的形式保证服务

我最近接触到的车后保养品牌“车发”,是一个在线引导线下商店的平台,但它的线下商店是它的直营店,直接控制着顾客体验、服务和会员忠诚度。车法发首席执行官王海告诉氪星36,车法发将做直销和举行直销,而不是门到门和加盟,重点是确保品牌形象建设和其商店的盈利能力。

具体来说,车法发为高端汽车提供包括维护、喷漆、美容和维修在内的服务。这里的高端汽车主要是36个中高端汽车品牌,重点是德国。

车法发对线下商店的控制障碍主要体现在两个方面。一方面,它深入参与其服务,如帮助线下直营店在资质、选址、业务、设计、装修、人员招聘、培训、业务开放、流程甚至运营改进方面。另一方面,它提供了一套标准化体系,包括管理标准、技术标准和服务标准。

在网上方面,王海表示,车法发的优势主要体现在它的saas系统、中央erp、在线平台、交通渠道能力,甚至价值拓展空空间。

王海介绍说,车发发开发的saas系统已经研发了13个月,涵盖了11000辆车的40万个配件。具体来说,用户可以使用该saas实现一键式查询和价格比较,根据车型自动匹配维修、车身涂装、轮胎和易损件等数据,然后自主匹配汽车维修方案,并可以通过在线咨询和诊断制作个性化套餐,提供送货上门服务。同时,车主还可以通过一个透明的车间随时远程检查汽车维护流程。

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Erp系统主要用于在线和离线对接、系统管理、智能管理等。这相当于实现了内部统一管理,可以解决传统连锁企业无锁连接的问题。与此同时,车法发将传统门店的营销、运营和会员管理转移到了网上。线下商店只注重体验和利润。该模式运行后,车法发通过举办直销和经营直销迅速扩张。

至于在线平台,王海说,车法发已经开发了个人电脑/手机官方网站、服务号码、订阅号码和手机应用。车主还可以通过他们的在线预订系统合理安排商店的交通,从而消除了传统车主在到达商店后排队的需要。

在价值拓展方面,车法发表示希望,除了维修,他还将涉足汽车零部件、耗材、二手车、汽车金融等领域。

车法发的官方网站于2015年1月上线,微信和应用于2015年12月上线。王海说,目前,车法发在深圳开了8家直营店,在广州开了2家直营店,6个月内就实现了线下订店的利润,其pc网站的日平均uv已经超过1万。

我是一名36氪汽车记者。欢迎和我讨论。微信katherinelwong

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