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仍处于发展阶段的冷链物流市场习惯于以大型企业的物流客户服务为主导。然而,这种模式只能覆盖30%的市场需求,大量中小企业的客户并不满意。自营模式使业务量难以稀释成本,外包模式不被重视。

同时,冷链物流是一个3000亿元人民币的市场(罗兰·贝格数据),但提供服务的物流公司极其分散。根据中国物资联合会冷链委员会的数据,冷链物流百强企业的年收入为148亿元,占总收入的不到5%。

代码匹配是为中小客户提供冷链联合配送的信息平台。通过手机产品(微信、应用、电脑)收集订单需求后,以班车形式进行联合配送。其客户包括新鲜电子商务、分销商、贸易商、物流供应商、中小型超市等。产能由合作物流公司提供。核心是通过更轻的baas云平台整合和重新分配分散的需求和能力,价格低于合同物流的40%。

为新发货人提供物流服务的“九拖供应链”也采用了一种更轻的模式,在前端整合小农场和发货人的订单,在后端整合冷链物流企业。与此不同,冷冻和冷藏食品的分发主要是在院子里进行的。

(业主产品)

中小托运人的交货需求小,频率高,但物流公司对这些订单的送货上门成本太高,使得多个订单聚合在一起,导致更有效率的联合配送,使小企业可以获得与7-11联合配送相同的服务。对于物流服务提供商来说,代码分配提供的订单使他们的产能利用率更加饱和。

具体流程是发货人发货,发货人或与货场合作的物流公司在家提货,然后将货物运送到与货场合作的仓库进行分拣、发货、验收等环节,流程在网上可视化。Code Matching的首席执行官刘子成告诉36氪,80%的顾客在送货过程中将他们的商品放在公共冷库中,这使得他有可能通过关注bd来获得顾客(目前,30%的顾客来自Tutui)。此外,上海冷库只有两三个仓库具备仓库匹配集成的能力,而代码匹配试图与它们合作成为仓储增值服务。(驾驶员产品)

以共同配送信息平台切入 码上配欲补冷链物流 70%市场空缺

代码分配于2015年7月建立。目前,它主要在华东地区提供服务。起初,它主要提供支线(跨市)服务,最近,它在同一城市增加了共配服务。截至目前,已有3000多家注册的B端客户,累计有300多家客户下单。每月订单数量从第一个月的800个增加到2000多个,单价为140-180元,月运费为30万。

就利润模式而言,每份订单从运费中提取5%-15%的佣金。同时,它也希望切入付款环节,司机会对立即分配的运单进行收费,运费会先支付到代码上分配的账户,然后在一周后发送给司机。此外,codepoint希望提供增值服务,如包装容器租赁,并在将来连接社区商店后提供分销服务。

然而,联合配送就像一次骑行,它需要积累足够的订单来实现高匹配效率。代码匹配也面临“先有鸡还是先有蛋”的问题。

2015年9月,公司获得了由30多人组成的创新资本550万元的融资。创始人刘子成在冷链物流方面有10年的经验。代码匹配正在寻求一轮融资。

原创文章,作者:杜牧宇,如转载请注明出处:http://36kr/p/5044456

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