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彭博社周三报道称,据消息人士称,滴滴出行正在进行新一轮融资,已筹集至少10亿美元,并已超额认购。融资后,滴滴出行的估值将超过200亿美元。去年,滴滴出行以165亿美元的估值筹集了30亿美元。

据报道,滴滴出行仍在大规模扩张,吸引更多新司机,并进一步降低出租车价格,以便在中国与优步竞争。去年,优步在中国市场投资超过10亿美元,预计今年的投资不会低于这个数字。

彭博社今年1月报道称,优步在2015年前三个季度在全球市场累计亏损17亿美元,其中大部分发生在亚洲。优步首席执行官特拉维斯·卡拉尼克(travis kalanick)上周表示,优步在美国市场实现了盈利,实际上是用成熟市场的利润补贴新兴市场的发展。

除了母公司优步的注资,中国优步一直在独立融资。今年1月中旬,广州汽车集团宣布其海外子公司中龙投资有限公司参与优步中国的B轮融资,投资约1亿美元。此外,除海航集团外,优步的融资方还包括百度、中国太平、广州汽车、中信证券、中国人寿、民生银行、宽带资本、万科集团、中信证券等。据路透社日前披露的一份投资银行文件披露,累计投资额近20亿美元。然而,总体而言,优步在中国的B轮融资已被推迟。尽管tk今年1月宣布优步已经完成了B轮融资,但该官员尚未发布完成声明。

外媒称滴滴再融 10 亿美元资金 滴滴说要有更多的司机、更低的打车价格

烧钱补贴降价是一个方面,滴滴也更积极地吸引新司机。1月底,滴滴与招商局达成合作。继阿里巴巴、腾讯、中投、平安创新投资基金、BAIC、中信资本、CICC佳子等国内企业之后,招商银行投资滴滴成为中国大股东。除了捆绑卡的合作,双方的一个重要合作方向是测试汽车金融的水,据我所知,这是滴滴帮助其司机创业的一次尝试。

外媒称滴滴再融 10 亿美元资金 滴滴说要有更多的司机、更低的打车价格

滴滴的一位内部人士也告诉氪星36,滴滴下个月确实会推出一款融资租赁产品,首付超过1万元,每月支付低息(如果满足一定条件,每月支付将被免除),汽车可以在几年内返还给用户。然而,该产品不是滴滴与招商银行合作推出的。

帮助司机买车,然后甩开顾客,是增加司机收入的必然途径。否则,那些不开车而想开车赚钱的司机将作为合同工去神舟。一位中国的专车司机曾经对我说:“这里不缺司机,排队上班的人很多。”

有很多驱动因素,让我们看看哪个平台可以率先使用好的解决方案。这是对滴滴、优步、神舟专车和便捷通道的测试。

我是一名36氪汽车记者。欢迎和我讨论。微信katherinelwong

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