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最具传奇色彩的英国蚊子斗士,优雅的木制奇迹,隐藏着大屠杀的残酷。

飞机的现状与发展简介

进入现代社会,飞机不仅是军事领域的重要战略武器,也是民用交通领域不可替代的武器。它为我们的生活提供了极大的便利。可以说,飞机不仅拉近了世界的距离,还促进了世界经济、文化和其他相关产业的发展。飞机几乎是随着20世纪的发展一起成长起来的。他们不仅是历史见证人,也是重要的参与者。

20世纪初,美国的赖德兄弟通过不懈的努力,发明了第一架飞机“飞行者”1号,它靠自己的力量飞行,而且大部分是木制的。1910年,第一架喷气式飞机出现在巴黎展览会上。1915年,德国人让-克洛德·容克用普通铁皮制造了第一架全金属飞机。第二次世界大战期间,飞机制造业经历了快速发展。飞机数量增加后,一个明确的分工开始存在。从螺旋桨飞机到喷气式飞机到涡轮风扇发动机,从军用到民用运输,仅仅用了半个多世纪就成熟并融入了我们的日常生活。

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数据显示,二战期间,战斗机在追求防御和承载能力时更喜欢合金钢材料,但英国的“蚊子”战斗机除外。机身大部分是木制的,主要用于白天轰炸和夜间侦察及战斗。衍生飞机有很多种。战斗损伤率仅为千分之6.3,创下了英国皇家空陆军轰炸机存活率的最佳记录。作为二战中设计的最成功的飞机之一,蚊子飞机不仅成为英国人的骄傲,而且在世界战斗机史上也充满了传奇。1942年,他参加了科隆地区的“千机轰炸”。第二年,他毁了戈林在柏林阅兵式上的演讲。这两个动作被称为“木制奇迹”。

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这一著名的轰炸行动后来被美国拍成电影《千架飞机轰炸》。新任命的英国轰炸机司令部司令哈里斯在新雷达和战机的帮助下,对德国在鲁尔工业区的重要铁路枢纽科隆发动了1000架飞机的轰炸。5月30日晚,英国派出了几乎所有的前线部队,包括训练中的陆军轰炸机,共计1046架。在黑暗的掩护下,花了90分钟飞到科隆,投下了1455吨炸弹。结果是显著的,英国军队在空的攻击中只损失了40架飞机,而科隆中心地区的一半建筑被夷为平地。结果,486人死亡,5027人受伤,140,000人无家可归,使他们成为魔鬼的名字。

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这一行动挫伤了敌人的士气,也拉开了德国大规模轰炸的序幕。“蚊子”战斗机以其快速的速度成为轰炸机编队的领导者,几乎每晚都参与攻击。到达目标空后,燃烧弹被投掷并点燃,以指示后续重型轰炸机编队的目标。最有影响力的轰炸行动是成功摧毁了1943年德军指挥官戈林在柏林阅兵式上的演讲。尽管两次轰炸都没有投下炸弹,戈林却开玩笑说:“白天没有敌机能飞越柏林”。

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“蚊子”的诞生

“蚊子”DH98战斗机的出现是由于德·哈维兰公司的坚持,该公司主要生产木制结构飞机。1938年,该公司向英国空军事部门建议开发一种快速轰炸机,它比现有的战斗机更快,并且不能携带自卫武器。英国人对当时强大的炮塔轰炸机情有独钟,拒绝了该公司的提议。

(adsbygoogle = window . adsbygoogle | |[])。推送({ });固执的德·哈维兰公司资助了这个项目。战争爆发后,英国军队需要高性能飞机,然后才与德·哈维兰公司签订了50架DH98轰炸机的合同,并正式更名为“蚊子”。受敦刻尔克撤军后续行动的影响,它恢复了死刑,直到1940年底。在英国战役的最高潮,德国飞机多次轰炸德·哈维兰公司的哈特菲尔德工厂,工作人员经常躲在+0+的洞里。1940年11月25日,第一个原型(W4050)被测试。鉴于当时的紧张局势,飞机被漆成明显的亮黄色,以避免被地面防御+火力和巡逻飞机误撞。

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自身特点

首先,在第二次世界大战期间,飞机的机身结构、轻金属结构取代了木质结构和混合结构,因为轻金属结构具有更强的强度和更轻的重量。考虑到传统的木质结构不能满足战时的减重要求和资源短缺,“蚊子”则反其道而行之。德·哈维兰公司的设计师采用了一种新型的“模压胶合木结构”。除了机翼中间的两根金属翼梁外,副翼和尾翼都是用金属或金属框架布制成的,其余的都是用木头制成的。双柱结构起落架,发动机橡胶支座安装在钢管支架上,可两人使用。

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第二,表现强劲。“蚊子”型载重量轻,其射程约为“喷火”的两倍。它的速度比“喷火”快32公里/小时,最高可达11000米。作为一架全木轻型飞机,它的载重量非常大,是设计载重量的四倍。一名工人的疏忽导致受试飞机带着10,000磅的压舱物安全起飞。“蚊子”型是一个庞大的家庭。摄影侦察机、战斗轰炸机、夜间战斗机、投弹指南、鱼雷轰炸机、潜艇猎人和其他几十种类型都有自己的用途。根据特派团的需要,派出了相应的飞机。据统计,参加第二次世界大战的作战行动有26种。战争模式

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正是因为它的体积小、速度快和耐力长,“蚊子”型在第二次世界大战期间有其独特的战斗方式。突破敌人联盟空防御,超低空深入攻击敌人目标,特别适合特殊任务。对德国指挥大楼的远程袭击和对德国潜艇的袭击可以充当秘密联络外界的使者,运送外交邮袋、急需的英国物资、特殊人员等。著名的物理学家玻尔被送到英国的“蚊子”防空洞,直到20世纪60年代才退休。

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如果要说它的缺点,那就是它受到自身飞机类型和材料问题的限制,而且它的承载能力较小。它使用大量高质量的木材,在后期引入加拿大后被称为“梦想中的白蚁”。然而,它并没有影响其快速征服年轻英国飞行员的能力,并在1939年至1945年间成为世界上使用最广泛的双引擎军用飞机。到目前为止,英国的航空业处于世界领先水平,仅次于美国,占全球份额的13%。R&D及相关产业的出口给英国带来了大量外汇,极大地促进了英国的经济发展,成为英国的一张名片。

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