你真的以为 3.5 万美元可以买到特斯拉 Model 3？

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编者按:本文来源于于新烈撰写的智虎专栏《帕帕伍》(链接:http://zhuanlan .智虎/p/20691403)，经36氪授权转载。

特斯拉的3型汽车今天爆炸了。新闻发布会后，人们在微信上不停地问我，你预订了吗？

在新闻发布会之前，“花35000美元买一辆特斯拉”是每个人谈论的话题。此外，预订一辆3型车只需8000元人民币——支付宝是可以买到的——这让很多人觉得拥有一辆特斯拉很容易。用他们的话说，超过20万特斯拉的梦想并不昂贵。

嗯，20多万辆3型车真的不贵，但是你能在中国买到吗？那些直接用35，000美元乘以汇率作为零售价的兄弟们，你们是不是无知？

当s型车在中国宣布零售价格时，它赢得了赞誉，因为它没有以公平和良知提高价格。它在中国的零售价格是如何计算的？感兴趣的学生可以阅读特斯拉的官方新闻稿。

简而言之，一辆售价8万美元的s型车(仅包括进入中国的运费、关税和增值税)的零售价超过12万美元，比美国的零售价高出50%(当然，这不是特斯拉的原因)。

当时人民币对美元的汇率相当好，这种型号在中国的零售价约为73万元，6.05元/美元。海涛的同学应该知道，目前的汇率必须按照6.5元/美元来计算。事实上，在4月1日3号模型发布的当天，S型在中国的各种型号的零售价增加了5万到7万元。

简单而粗略地计算，溢价为50%，3型车在中国的零售价约为52，500美元。根据上述汇率，型号3的人民币价格应该在35万元左右。

考虑到购车后的购置税和保险，3型车的手价将超过40万英镑。不要忘记，这仍然是基本模式，但如果你想增加一些配置，价格会飙升。便宜的特斯拉？你戏弄我。

我认为媒体是这个误解的第一个原因。他们登广告宣传3号模型的低价和3.5万美元。甚至媒体都直接换算成人民币来为大家计算车价。

其次，用户不会照顾自己。对于那些从来没有买过进口车并且一点都不在乎的人来说，3型车的零售价就这么简单。计算汇率有多难？

第三，特斯拉官员没有很好地指导和解释3型车的国内零售价。这种心态是可以理解的。以前s型车的零售价还不到70万元，与宝马7系和奥迪a8相比，它离人还很远。现在，可以说有可以旅行的汽车，用户越多越好。现在解释一下，谁对影响预订量负责？解释价格？你不能粗心大意。另外，估计中国的零售价格还没有得到总部的确认，所以很难做出声明。

这种情况真的有利于特斯拉在中国的销售吗？我看未必。

预订的目的是根据销售量合理安排电池和配件的采购数量，并合理匹配机器人和工人等制造资源。未来中国零售价格公布后，一旦发现价格需要40-45万元，来自低价的用户将取消订单。

尽管很多人对特斯拉的爱让他咬紧牙关，没有退订，但将来他们会成为一群对3型车不宽容的用户——我花了这么多钱，你怎么能这样对我？我不能接受所有这些所谓的小问题，你必须为我解决它们！这将给特斯拉带来巨大的售后成本，更糟糕的是他们在朋友和家人之间以及互联网上传递的负面情绪。

这不是危言耸听。两天前，我和保时捷用户李笑来先生聊了聊，他经常去abb某个品牌的经销商那里，就在4s店旁边。路过时，你总能看到嘈杂。原因是一些努力购买奢侈品牌低端机型的用户以一种不安的态度要求更严格的售后服务。保时捷更加和谐。

我对4月1日的新闻发布会也不满意。关于模型3的信息太少了，这更像是一个新闻发布会，“既然我们之前答应过你，让我们说点什么。”。它几乎只回答了两个问题:1 .它看起来像什么？它跑多远？在这样的信息披露条件下，鼓励用户预订模型3不是很负责任。

对型号3背后的故事感兴趣的学生可以阅读这篇旧文章:如何评价特斯拉新型号3的名字。

也许我反应过度了，也许我放大了一个小问题。但我真的希望埃隆·马斯克能在模型3上取得成功，并向世界证明一些可能性的力量。

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