【要闻】中远有意接盘韩进海运：只想买码头资产，不想买它的船

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宣布破产的航运巨头韩进海运旗下的资产已经被很多同行竞争对手瞄准了 据财新网报道，9月28日，中国远洋海运集团( 01919.hk )理事长许立荣表示，如果韩入海运意向，中远海运可能会考虑收购韩入海运的码头资源，但不打算收购韩入海运的船只。 作为韩国第一家世界排名前十的海运大公司，韩国海运负债累累，每年都出现赤字，因此8月申请破产保护，这也将成为世界航空运输业30年来最大的破产宣言的海运企业。 汉入海运最终破产后，可能会出售该船、码头、货运代理、互联网等资产。 根据官网，汉入海运在世界上有13个专业码头，分别位于长滩、安特卫普、高雄、釜山、西班牙阿尔赫西拉斯、越南盖美国际港、美国东岸杰克逊维尔港等6个内陆物流基地 韩进海运申请破产以来，已经有很多企业表明了收购的意向，包括航运巨头马士基、达飞集团等，随着业界人士解体，韩进海运接近破产，有可能导致新的收购。 关于中远海运表示的收购意向，一位业界相关人士认为，由于将此前中远海运专业运营码头的中远太平洋改名为中远海运港，企业是希望建设全球码头的运营商。 对一位码头运营商来说，就像中远海运投资比雷耶夫斯港好一样，继续寻找有特色的码头资源进行投资和运营。 “收购韩进海运的码头一方面对开展世界码头资源配置更有利，另一方面肯定考虑到了中远海运集运的航线配置。 “这个行业的人对澎湃情报说 在这两年里远程海运已经开始了世界港口码头的布局。 特别是这两年增加了欧洲码头的布局。 去年9月，中远海运港共同投入海外及招商局国际，收购了土耳其kumport码头65%的股权 今年4月初，中国远洋与希腊共和国快速发展基金签订了皮列耶夫斯港管理局的股权转让协定，中远获得了该希腊最大港67%的股份 今年5月，中远海运港从李嘉诚旗下的和记港直接收购了鹿特丹euromax码头的35%的股份 据报道，今年8月，中远海运意图收购西班牙最大港口南部港口阿尔赫西拉斯港第三码头的运营权 另外，业界人士说，中远海运对韩进海运码头资源展示的有趣之处符合企业的全球互联网布局。 但是中远海运收购这些资产并不容易。 据业界人士透露，韩国海运在购买破产清算拍卖资产时肯定优先考虑韩国企业。 韩国第二大航运企业的现代商船很可能成为中远海运的最后同行竞争对手，据韩国方面的信息，政府和财团认为现代商船收购了韩国海运的高质量资产，现代商船判断了韩国海运的船、码头等资产。 但这并不意味着中远海运没有机会。 上述行业人士基于信息，中远海运港背靠中央企业，在利润、经营方面一点也行。 另外，属于亚洲的船公司，其特征是在地域上有认可感。 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )